Deepal S05 ใหม่ เพิ่ม LiDAR เปิดพรีเซลในจีน 30 ก.ค. นี้ ลุ้นตามเข้าไทย

Deepal เตรียมเปิดพรีเซล S05 รุ่นปรับโฉมใหม่ในจีนวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 นี้ หลังนายเจียง ไห่หรง (Jiang Hairong) ซีอีโอของแบรนด์ประกาศกำหนดการผ่าน Weibo อย่างเป็นทางการ โดยไฮไลต์ใหญ่ที่สุดของรุ่นปรับโฉมคือการติดตั้ง LiDAR เป็นครั้งแรกในรุ่นนี้ พร้อมอัปเกรดชิปห้องโดยสารอัจฉริยะเป็นสถาปัตยกรรมระดับ 3 นาโนเมตร ข่าวนี้น่าจับตาสำหรับผู้ใช้ชาวไทยเป็นพิเศษ เพราะ Deepal S05 เป็นรุ่นที่ทำตลาดในไทยอยู่แล้วด้วยราคาเริ่มต้น 799,000 บาท บทความนี้สรุปทุกประเด็นสำคัญของ S05 ใหม่ ทั้งสิ่งที่เปลี่ยน สเปกรุ่นปัจจุบัน ราคาไทย และทิศทางของแบรนด์ในเครือฉางอาน
Deepal S05 ใหม่ เปลี่ยนอะไรจากรุ่นเดิมบ้าง?
การเปลี่ยนแปลงใหญ่ที่สุดของ Deepal S05 รุ่นปรับโฉมคือการเพิ่มเซนเซอร์ LiDAR เพื่อยกระดับระบบช่วยขับขี่ และการอัปเกรดชิปประมวลผลห้องโดยสารเป็นชิประดับ 3 นาโนเมตร ซึ่งนายเติ้ง เฉิงเฮ่า ประธานของ Deepal ระบุว่าช่วยให้ระบบตอบสนองเร็วขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยแบรนด์นิยามรถรุ่นนี้ว่าเป็น “SUV อัจฉริยะสไตล์สปอร์ตระดับโกลบอลพร้อม LiDAR”

ภาพทีเซอร์อย่างเป็นทางการที่ทยอยปล่อยออกมาตั้งแต่วันที่ 22 กรกฎาคม แสดงให้เห็นตัวถังที่ยังคงเส้นสายหลักของรุ่นเดิมไว้ แต่ปรับรายละเอียดกันชนหน้าและกราฟิกไฟให้ดูทันสมัยขึ้น พร้อมชูจุดขายด้านระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะเต็มตัว ซึ่งเป็นทิศทางเดียวกับที่ค่ายรถจีนแทบทุกแบรนด์กำลังแข่งขันกันอย่างดุเดือดในปีนี้ การนำ LiDAR ลงมาสู่รถระดับราคาประมาณ 1.2 แสนหยวน (ราว 600,000 บาท) ยังสะท้อนว่าสงครามเทคโนโลยีช่วยขับขี่ในจีนได้ขยับลงมาสู่ตลาดแมสเต็มรูปแบบแล้ว ไม่ใช่ของเฉพาะรถพรีเมียมอีกต่อไป
อีกจุดที่น่าสนใจคือ Deepal เลือกปรับโฉม S05 หลังจากเพิ่งทำตลาดได้ไม่ถึงสองปี เพราะรุ่นนี้เปิดตัวครั้งแรกในจีนเมื่อเดือนตุลาคม 2024 การรีเฟรชที่เร็วขนาดนี้เป็นจังหวะปกติของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่รอบชีวิตผลิตภัณฑ์สั้นลงเรื่อยๆ และผู้ผลิตต้องอัดเทคโนโลยีใหม่เข้ามาต่อเนื่องเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน
Deepal S05 ใหม่ เปิดพรีเซลเมื่อไหร่ และราคาจะเป็นเท่าไหร่?
Deepal S05 รุ่นปรับโฉมจะเริ่มเปิดพรีเซลในจีนวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 โดยซีอีโอของแบรนด์ยืนยันว่าจะประกาศราคาพรีเซลในวันเดียวกัน ส่วนรุ่นปัจจุบันมีราคาเริ่มต้นในจีนที่ 116,900 หยวน (ราว 584,000 บาท) จึงคาดได้ว่ารุ่นใหม่ที่เพิ่ม LiDAR น่าจะวางราคาสูงขึ้นจากเดิมเล็กน้อยเพื่อสะท้อนต้นทุนเทคโนโลยีที่เพิ่มเข้ามา

กลยุทธ์การประกาศราคาพร้อมเปิดพรีเซลทันทีแบบนี้กลายเป็นสูตรมาตรฐานของค่ายรถจีนในปี 2026 เพราะช่วยเก็บยอดจองได้เร็วและวัดกระแสตลาดได้ทันที ต่างจากสมัยก่อนที่มักทิ้งช่วงหลายสัปดาห์ระหว่างการเปิดตัวกับการประกาศราคา สำหรับตลาดจีน S05 ต้องเจอคู่แข่งตรงรุ่นในช่วงราคาใกล้เคียงกันจำนวนมาก การเพิ่ม LiDAR จึงเป็นหมากสำคัญที่ช่วยให้ S05 ใหม่มีจุดต่างชัดเจนในสายตาผู้ซื้อจีนที่ให้น้ำหนักกับระบบช่วยขับขี่มากขึ้นทุกปี
สเปก Deepal S05 รุ่นปัจจุบันเป็นอย่างไร?
Deepal S05 รุ่นปัจจุบันเป็น SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ ตัวถังยาว 4,620 มม. กว้าง 1,900 มม. สูง 1,600 มม. ฐานล้อ 2,880 มม. มีให้เลือกทั้งระบบไฟฟ้าล้วน (BEV) และระบบขยายระยะทาง (EREV) ในจีน โดยรุ่นไฟฟ้าล้วนใช้มอเตอร์กำลังสูงสุด 272 แรงม้า จับคู่แบตเตอรี่ 56.12 หรือ 68.82 กิโลวัตต์ชั่วโมง วิ่งได้ราว 390 และ 465 กม. ตามมาตรฐาน EPA โดยประมาณตามลำดับ (520 และ 620 กม. CLTC)

เมื่อแปลงเป็นมาตรฐาน EPA โดยประมาณตามแนวทางของ EV Ocean (CLTC คูณ 0.75) ระยะทางใช้งานจริงของรุ่นแบตเล็กจะอยู่ราว 390 กม. และรุ่นแบตใหญ่ราว 465 กม. ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานในเมืองและเดินทางข้ามจังหวัดเป็นครั้งคราว ส่วนรุ่น EREV ที่ขายในจีนวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ราว 150 กม. EPA โดยประมาณ (200 กม. CLTC) และวิ่งรวมได้สูงสุดราว 926 กม. EPA โดยประมาณ (1,234 กม. CLTC) โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขณะแบตหมดที่ 4.35 ลิตรต่อ 100 กม.
ถัดจากตัวเลขสเปกบนกระดาษ สิ่งที่ทำให้ S05 ยืนอยู่ในตลาดได้คือแพ็กเกจรวมที่จับต้องง่าย ทั้งขนาดตัวถังที่พอดีกับการใช้งานครอบครัวเล็ก ห้องโดยสารที่เน้นจอกลางขนาดใหญ่และการเชื่อมต่อครบ รวมถึงช่วงล่างที่เซ็ตมาเน้นความนุ่มนวลตามรสนิยมผู้ใช้เอเชีย ขณะที่กำลัง 272 แรงม้าในรุ่นไฟฟ้าล้วนก็เหลือเฟือสำหรับการใช้งานทั่วไปจนถึงการเร่งแซงบนทางหลวง
| รายการ | Deepal S05 BEV (จีน) | Deepal S05 EREV (จีน) |
|---|---|---|
| มิติตัวถัง (ยาว×กว้าง×สูง) | 4,620 × 1,900 × 1,600 มม. ฐานล้อ 2,880 มม. | |
| กำลังมอเตอร์ | 272 แรงม้า | ระบบขยายระยะทาง |
| แบตเตอรี่ | 56.12 / 68.82 kWh | วิ่งไฟฟ้าล้วนราว 150 กม. EPA (200 กม. CLTC) |
| ระยะทาง EPA (โดยประมาณ) | ราว 390 / 465 กม. | ไฟฟ้าล้วนราว 150 กม. · รวมสูงสุดราว 926 กม. |
| ระยะทาง CLTC | 520 / 620 กม. | ไฟฟ้าล้วน 200 กม. · รวมสูงสุด 1,234 กม. |
| ราคาเริ่มต้นในจีน | 116,900 หยวน (ราว 584,000 บาท) | |
คิดที่อัตรา 1 หยวน ≈ 5.00 บาท (อัตรากลางธนาคารแห่งประเทศไทย 30 ก.ย. 2569) ตัวเลขบาทเป็นค่าประมาณเพื่อเทียบสเกล ไม่ใช่ราคาขายในไทย
อีกประเด็นที่ผู้ใช้ไทยควรรู้คือเรื่องมาตรฐานตัวเลขระยะทาง เพราะตัวเลขที่ค่ายรถจีนโฆษณามักเป็นมาตรฐาน CLTC ซึ่งทดสอบในเงื่อนไขที่เบากว่าการใช้งานจริงพอสมควร ทีมงาน EV Ocean จึงเลือกแปลงเป็นมาตรฐาน EPA โดยประมาณให้ทุกครั้ง เพื่อให้ผู้อ่านเทียบกับรถรุ่นอื่นในตลาดได้บนบรรทัดฐานเดียวกัน และวางแผนการเดินทางจริงได้แม่นยำขึ้น โดยเฉพาะผู้ที่ต้องเดินทางไกลต่างจังหวัดบ่อยซึ่งควรเผื่อระยะทางจากตัวเลขโฆษณาไว้อย่างน้อยหนึ่งในสี่เสมอ
Deepal S05 ในไทยขายอยู่ราคาเท่าไหร่?
ในไทย Deepal S05 ทำตลาดเฉพาะรุ่นไฟฟ้าล้วน มี 3 รุ่นย่อย ได้แก่ BEV Plus ราคา 799,000 บาท BEV Max ราคา 869,000 บาท และ BEV Max Long Range ราคา 969,000 บาท โดยสองรุ่นแรกใช้แบตเตอรี่ 56.1 kWh วิ่งได้ราว 329 กม. EPA โดยประมาณ ส่วนรุ่น Long Range ใช้แบตเตอรี่ 68.82 kWh วิ่งได้ราว 392 กม. รองรับชาร์จเร็ว DC สูงสุด 152-167 กิโลวัตต์

จุดที่ทำให้ S05 มีความหมายกับตลาดไทยมากกว่ารถจีนหลายรุ่นคือสายการผลิต เพราะโรงงานของฉางอานที่จังหวัดระยองเดินสายการผลิตรถพวงมาลัยขวาโดยมี S05 เป็นหนึ่งในรุ่นหลัก ทำให้ไทยเป็นฐานสำคัญของรุ่นนี้ในตลาดพวงมาลัยขวา อย่างไรก็ตาม ณ ตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่ารุ่นปรับโฉมพร้อม LiDAR จะเข้ามาทำตลาดในไทยเมื่อไหร่ ผู้ที่สนใจจึงควรติดตามประกาศจากฉางอานประเทศไทยโดยตรง สามารถดูราคาและสเปกละเอียดของ Deepal S05 ทุกรุ่นย่อยที่ขายในไทย ได้ในฐานข้อมูลของเรา หรือเปรียบเทียบรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในไทยเพื่อดูตัวเลือกอื่นในงบเดียวกัน
หากรุ่นปรับโฉมเข้าไทยจริงในอนาคต คำถามสำคัญคือราคาจะขยับขึ้นแค่ไหน เพราะปัจจุบันราคาไทยของ S05 สูงกว่าราคาป้ายจีนราว 39 เปอร์เซ็นต์ ตามโครงสร้างต้นทุนการประกอบและภาษี หากบวกต้นทุน LiDAR เพิ่มเข้าไปอีก ตำแหน่งราคาอาจชนกับคู่แข่งที่แข็งแรงในกลุ่ม SUV ไฟฟ้าราคาต่ำกว่าล้านบาทของไทย ซึ่งเป็นสมรภูมิที่มีตัวเลือกหนาแน่นที่สุดของตลาดในขณะนี้
สำหรับกลุ่มผู้ซื้อไทยที่กำลังลังเลว่าจะรอรุ่นปรับโฉมหรือซื้อรุ่นปัจจุบันเลย มุมมองของทีมงานคือขึ้นอยู่กับน้ำหนักที่ให้กับระบบช่วยขับขี่เป็นหลัก หากใช้งานส่วนใหญ่ในเมืองและเน้นความคุ้มค่า รุ่นปัจจุบันที่ราคานิ่งแล้วและอาจมีแคมเปญส่งเสริมการขายช่วงรอยต่อของโมเดลถือว่าน่าสนใจมาก แต่หากอยากได้เทคโนโลยีช่วยขับขี่ชุดใหม่ล่าสุดและไม่รีบใช้รถ การรอดูความชัดเจนของรุ่นปรับโฉมในไทยช่วงปลายปีถึงต้นปีหน้าน่าจะเป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผลกว่า ทั้งนี้ช่วงรอยต่อโมเดลมักเป็นจังหวะที่ต่อรองราคารุ่นเดิมได้ดีที่สุดด้วย
ยอดขายและทิศทางของ Deepal ตอนนี้เป็นอย่างไร?
Deepal ขายรถทั่วโลกได้ 33,625 คันในเดือนมิถุนายน 2026 เพิ่มขึ้น 12.5 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อน และทำยอดสะสมครึ่งปีแรกได้ 164,156 คัน เติบโต 14.6 เปอร์เซ็นต์ ขณะที่ยอดส่งมอบสะสมตั้งแต่ก่อตั้งแบรนด์ใกล้แตะ 900,000 คันแล้ว โดยตลาดต่างประเทศกลายเป็นแหล่งการเติบโตที่สำคัญขึ้นเรื่อยๆ ของแบรนด์

ด้านโครงสร้างธุรกิจ Deepal เป็นแบรนด์รถพลังงานใหม่ที่ ฉางอาน (Changan Automobile) เปิดตัวเมื่อปี 2022 และเพิ่งปิดรอบระดมทุน Series C มูลค่า 6,122 ล้านหยวน (ราว 30,610 ล้านบาท) เมื่อปลายปีที่แล้ว โดยฉางอานยังถือหุ้นใหญ่ 51 เปอร์เซ็นต์ เงินทุนก้อนนี้ถูกวางไว้เพื่อเร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยี ปัจจุบันไลน์อัปของแบรนด์ประกอบด้วยซีดาน SL03, L06, L07 และ SUV อย่าง S05, S07 ใหม่, S09 รวมถึง G318 การปรับโฉม S05 ครั้งนี้จึงเป็นจิ๊กซอว์ล่าสุดของการยกระดับทั้งไลน์อัปให้ทันเกมเทคโนโลยีช่วยขับขี่ที่เปลี่ยนเร็วมากในจีน และมีโอกาสสูงที่เวอร์ชันอัปเกรดจะทยอยตามมาในตลาดส่งออกซึ่งรวมถึงไทยในระยะถัดไป
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Deepal S05 ใหม่
ถาม: Deepal S05 รุ่นปรับโฉมเปิดพรีเซลวันไหน?
ตอบ: เปิดพรีเซลในจีนวันที่ 30 กรกฎาคม 2026 พร้อมประกาศราคาพรีเซลในวันเดียวกัน ตามที่ซีอีโอของแบรนด์ยืนยันผ่าน Weibo
ถาม: จุดเด่นที่สุดของรุ่นปรับโฉมคืออะไร?
ตอบ: การเพิ่มเซนเซอร์ LiDAR สำหรับระบบช่วยขับขี่ และชิปห้องโดยสารใหม่ระดับ 3 นาโนเมตรที่ทำให้ระบบตอบสนองเร็วขึ้นชัดเจน
ถาม: Deepal S05 ในไทยราคาเท่าไหร่?
ตอบ: รุ่นปัจจุบันมี 3 รุ่นย่อย ราคา 799,000 / 869,000 / 969,000 บาท ทั้งหมดเป็นไฟฟ้าล้วน วิ่งได้ราว 329-392 กม. ตามมาตรฐาน EPA โดยประมาณ
ถาม: รุ่นปรับโฉมจะเข้าไทยไหม?
ตอบ: ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ แต่เนื่องจากโรงงานระยองของฉางอานผลิต S05 พวงมาลัยขวาอยู่แล้ว โอกาสที่รุ่นอัปเกรดจะตามเข้ามาในอนาคตจึงมีอยู่ไม่น้อย ควรรอประกาศจากฉางอานประเทศไทย
- Lucid Air 2026: ครบทุกรุ่น สเปก ราคา และลุ้นเข้าไทยไหม?29 ก.ค. 2026
- BYD Racco เปิดตัวที่ญี่ปุ่น รถไฟฟ้า BYD บุกตลาด Kei Car เริ่ม 2.145 ล้านเยน (ราว 459,000 บาท) วิ่งไกลสุดราว 285 กม. EPA29 ก.ค. 2026
- Zeekr 9X รุ่น 5 ที่นั่งเปิดตัวในจีน เริ่ม 451,900 หยวน (ราว 2.26 ล้านบาท) ถูกกว่ารุ่น 6 ที่นั่ง แรง 1,381 ม้า ชาร์จ 9 นาที29 ก.ค. 2026
- Leapmotor A05 เปิดจองในจีนแล้ว แฮตช์แบ็กไฟฟ้ามัดจำ 99 หยวน (ราว 500 บาท) วิ่งราว 383 กม. EPA ชาร์จ 30-80% ใน 16 นาที28 ก.ค. 2026
- MG 07 ถึงโชว์รูมทั่วจีนแล้ว ซีดานไฟฟ้าราว 630 กม. EPA (เคลม 840 กม.) แพลตฟอร์ม 800V ก่อนพรีเซล 29 ก.ค. นี้28 ก.ค. 2026

































